Pengontrol fotovoltaik adalah perangkat kontrol otomatis yang digunakan dalam sistem pembangkit tenaga surya untuk mengontrol susunan sel surya multi-saluran untuk mengisi baterai dan baterai untuk memasok daya ke beban inverter surya. Pengontrol fotovoltaik mengadopsi mikroprosesor CPU berkecepatan tinggi dan konverter analog-ke-digital A/D presisi tinggi. Ini adalah sistem kontrol akuisisi dan pemantauan data komputer mikro. Itu tidak hanya dapat dengan cepat mengumpulkan status kerja sistem fotovoltaik saat ini secara real time, memperoleh informasi kerja stasiun PV kapan saja, tetapi juga mengumpulkan data historis stasiun PV secara detail. dasar yang cukup. Selain itu, pengontrol fotovoltaik juga memiliki fungsi transmisi data komunikasi serial, yang dapat melakukan manajemen terpusat dan kendali jarak jauh dari beberapa gardu sistem fotovoltaik.
Melalui penggunaan teknologi pelacakan daya maksimum yang inovatif, pengontrol fotovoltaik dapat memastikan efisiensi maksimum susunan surya sepanjang hari, sepanjang hari. Dapat meningkatkan efisiensi kerja modul fotovoltaik sebesar 30 persen (efisiensi rata-rata dapat ditingkatkan sebesar 10 persen -25 persen ).
Juga termasuk fungsi pencarian yang mencari titik keluaran daya maksimum absolut setiap 2 jam di seluruh rentang voltase pengoperasian panel surya.
Kontrol pengisian kurva IU tiga tingkat dengan kompensasi suhu dapat memperpanjang usia baterai secara signifikan.
Panel surya berbiaya lebih rendah dengan voltase sirkuit terbuka hingga 95V yang digunakan dalam sistem yang terhubung ke jaringan dapat digunakan dalam sistem 12V atau 24V yang berdiri sendiri melalui pengontrol PV, yang dapat sangat mengurangi biaya keseluruhan sistem. Tersedia di: MPPT100/20
peran
1. Fungsi penyesuaian daya.
2. Fungsi komunikasi, fungsi instruksi sederhana, fungsi komunikasi protokol.
3. Fungsi proteksi sempurna, proteksi listrik, koneksi balik, hubung singkat, arus berlebih.
Memulangkan
1. Tegangan titik perlindungan pengisian langsung: Pengisian langsung juga disebut pengisian darurat, yang termasuk dalam pengisian cepat. Umumnya, baterai diisi dengan arus tinggi dan tegangan relatif tinggi saat tegangan baterai rendah. Namun, ada titik kontrol, disebut juga proteksi. Intinya adalah nilai pada tabel di atas. Ketika voltase terminal baterai lebih tinggi dari nilai proteksi ini selama pengisian, pengisian langsung harus dihentikan. Tegangan dari titik proteksi muatan langsung umumnya juga merupakan tegangan dari "titik proteksi muatan berlebih". Tegangan terminal baterai tidak boleh lebih tinggi dari titik perlindungan ini selama pengisian, jika tidak maka akan menyebabkan pengisian yang berlebihan dan merusak baterai.
2. Tegangan titik kontrol pemerataan: setelah pengisian langsung, baterai umumnya akan dibiarkan selama beberapa waktu oleh pengontrol pengisian dan pengosongan agar tegangannya turun secara alami. Ketika jatuh ke nilai "tegangan pemulihan", itu akan memasuki kondisi penyamaan. Mengapa desain menyamakan? Artinya, setelah pengisian langsung selesai, mungkin ada baterai individu yang "tertinggal" (tegangan terminal relatif rendah). Arus diisi ulang untuk sementara waktu, dan dapat dilihat bahwa yang disebut muatan pemerataan, yaitu, "muatan yang disamakan". Waktu penyamaan tidak boleh terlalu lama, umumnya beberapa menit hingga sepuluh menit. Jika pengaturan waktu terlalu lama, itu akan berbahaya. Untuk sistem kecil dengan satu atau dua baterai, penyamaan tidak masuk akal. Oleh karena itu, pengontrol lampu jalan umumnya tidak memiliki pemerataan, hanya dua tahap.
3. Tegangan titik kontrol muatan mengambang: Umumnya, setelah muatan penyeimbang selesai, baterai juga dibiarkan untuk jangka waktu tertentu, sehingga tegangan terminal turun secara alami. Ketika jatuh ke titik "tegangan pemeliharaan", ia memasuki kondisi muatan mengambang. Saat ini, PWM digunakan. Metode (modulasi lebar pulsa), mirip dengan "pengisian tetesan" (yaitu pengisian arus kecil), ketika tegangan baterai rendah, itu akan diisi sedikit, dan ketika rendah, itu akan diisi sedikit, dan itu akan datang satu per satu, untuk mencegah suhu baterai naik terus menerus. Tinggi, yang sangat bagus untuk baterai, karena suhu internal baterai berpengaruh besar pada pengisian dan pengosongan. Faktanya, metode PWM terutama dirancang untuk menstabilkan tegangan terminal baterai, dan mengurangi arus pengisian baterai dengan menyesuaikan lebar pulsa. Ini adalah sistem manajemen pengisian daya yang sangat ilmiah. Secara khusus, pada tahap pengisian selanjutnya, ketika sisa kapasitas (SOC) baterai > 80 persen, arus pengisian harus dikurangi untuk mencegah pengeluaran gas berlebihan (oksigen, hidrogen, dan gas asam) akibat pengisian berlebih.
4. Tegangan terminasi perlindungan over-discharge: Ini lebih mudah dipahami. Pengosongan baterai tidak boleh lebih rendah dari nilai ini, yang merupakan standar nasional. Meskipun produsen baterai juga memiliki parameter perlindungannya sendiri (standar perusahaan atau standar industri), mereka tetap harus mendekati standar nasional pada akhirnya. Perlu dicatat bahwa, demi keamanan, tegangan titik perlindungan pengosongan berlebih dari baterai 12V umumnya ditambahkan secara artifisial dengan 0.3v sebagai kompensasi suhu atau koreksi penyimpangan titik nol dari sirkuit kontrol, sehingga tegangan titik proteksi over-discharge dari baterai 12V adalah: 11.10v, maka tegangan titik proteksi over-discharge dari sistem 24V adalah 22.20V. Saat ini, banyak produsen pengontrol pengisian dan pengosongan mengadopsi standar 22.2v (sistem 24v).